Kreuzfahrten - Informationen und Neuigkeiten
Quellenangaben: ich beziehe meine Informationen aus Fachzeitungen wie
fvw (BRD), tip (Österreich), sowie verschiedenen Fachmagazinen wie geo reisemagazin und anderen Quellen
Was finden Sie hier:
- Kreuzfahrt-Splitter
- News
- Neubauten
- ältere Meldungen
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Kreuzfahrt-Splitter
+ Auf der AIDAblu gibt es ein Brauhaus auf Deck 10, woein eigenes AIDA-Zwickel und Dortmunder Hövel gibt
+ Schnellfähren erreichen Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten, das entspricht rund 70 km/h
+ Schiffe im Vergleich: Titanic: 39.380 Bruttoregistertonnen (BRT), 269,04 m Länge, 2.400 Passagiere, Queen Mary 2: 148.528 BRT, 345 m, 2.620 Passagiere, Allure of the Seas: 225.282 Bruttoraumzahl (BRZ), 360,01 m, 6.318 (maximal) Passagiere -
News
Februar 2011 - Royal Caribbian Cruises hat Anfang 2011 ein neues Schiff in der Papenburger (BRD) Meyer Werft in Auftrag gegeben. Für die zweigrößte Kreuzfahrt-Reederei wird die Werft bis Herbst 2014 mit 158.000 BRZ für 4100 Passagiere um geschätzte knapp 700 Mill. Euro Baukosten bauen.
Februar 2011 - Österreichische Kreuzfahrer vermehrten sich 2010 auf 105.909 (+ 12,8 % zu 2009 [93.000]), die einen Umsatz von 103,3 Mill. Euro (+ 23,4 % zu 2009) brachten. Beliebt sind dabei Mittelmeerkreuzfahrten, aber auch Nordland-Kreuzfahrten. Dabei ist ein Trend zu höherwertigen Kabinen mit Balkon zu verzeichnen. Quelle tip Nr 7/11).
Jänner 2011 - Hapag Lloyd erhält bis 2013 zwei weitere Schiffe im Luxus- bzw. Premium-Segment. In der französischen Werft STX entsteht die Europa 2 mit 258 Kabinen für maximal 516 Passagiere.
Im April 2012 soll die Columbus 2, die 1998 ebenfalls bei STX entstanden, das Angebot von Hapag Lloyd erweitern. Sie wird in 349 Kabinen Platz für 698 Passagiere bieten. Dabei wird es 28 Innen-, 89 Außen- und 170 Balkonkabinen, 52 Penthouse Suiten sowie vier Vista- und sechs Owners Suiten geben.Oktober 2010 - Zahlen, Zahlen Zwischen 2009 und 2012 sind bzw. werden insgesamt 38 neue Schiffe vom Stapel laufen und Platz für 84.460 Passagiere haben (Quelle: European Council Cruise). In Europa kreuzten im Jahr 2008 196 Schiffe, die 187.000 Passagiere beförderten, die rund 14,2 Milliarden Euro ausgaben.
Europa ist jedoch noch ein "Zwerg" im Wirtschaftszweig "Kreuzfahrten": nur 1,5 Prozent aller Reisen, die in Europa 2009 gebucht wurden, entfielen auf Kreuzfahrten. Das waren rund 93.000 Österreicher, die eine Kreuzfahrt gebucht hatten; immerhin 16 Prozent mehr als 2008 (Quelle tip Nr 6/10). -
Neubauten (Auswahl)
2012
"Disney Fantasy": die Kiellegungszeremonie fand im Februar 2011 auf der Meyer Werft in Papenburg, BRD, statt. Das 4.000-Passagiere-Schiff soll 2012 in See stechen.
2011
"Aidasol": Aida Cruises: dieses Schiff wird am 9. April 2011 in Kiel, BRD, getauft und wird ein "5D-Kino Cinemare" an Bord haben; sieben Restaurants und zwölf Bars;
2010
"Costa Deliziosa": MSC Cruises - 2.826 Passagiere, dreistöckiges Theater, 4-D-Kino, Golf-Simulator, vier Restaurants, elf Bars...
"Aidablue": Aida Cruises - 2.192 Passagiere, u. a. 34 Kabinen mit direktem Zugang zum Wellness-Bereich (Spa, dem größten der Weltmeere), 4-D-Kino mit Geruchsdimension;
"MSC Magnifcia": MSC Cruises - 3.900 Passagiere
"Celebrity Eclipse": Celebrity Cruises - 2.850 Passagiere
"Seabourn Sojourn": Seabourn Cruise Line - 450 (!) Passagiere, ausschließlich Außen-Suiten, davon 90% mit eigenem Balkon
"Sea Cloud": Sea Cloud Cruises - 126 Passagiere, größtes Dreimast-Vollschiff, das je für Passagiere gebaut wurde;
"Nieuw Amsterdam": Holland America Line - 2.160 Passagiere; 86.000 BRZ
"Norwegian Epic": Norwegian Cruise Line: - 4.200 (...) Passagiere, 14 Restaurants
"Queen Elizabeth": Cunard Lines - 2.058 Passagiere, Suiten und Penthouse mit Privatbalkon, Butler- und Concierge-Service;
"Allure of the Seas": Royal Caribbean - 5.400 (...?) Passagiere;
2009
"Oasis of the Seas": Royal Caribbean International (RCI), war bis zur Indienststellung der "Allure of the Seas" im November 2010, ebenfalls von RCI, größte Kreuzfahrtschiff der Welt mit 6.296 Passagieren, mit 24 Knoten pflügt der 225.282 BRZ schwere und 360 m lange Koloss die Meere; auf 16 Decks finden Passagiere und 2.100 Mann (natürlich auch Frau) Besatzung Platz; es ragt 63 Meter über die Wasserlinie empor, aber nur neun Meter unter sie;
2008
"Independence of the Seas"
von Royal Caribbean International:158.000 BRZ, 339 m lang für 3.600 Passagiere, bietet u. a. Eislaufbahn, Surf-Park und Boxring... (im Mai 08)
"Eurodam"
von Holland America Line: 86.000 BRZ, 285 m lang für 2.044 Passagiere
"Ruby Princess"
von Princess Cruises: 113.000 BRZ, 252 m lang für 3.080 Passagiere
"Aida Bella"
von Aida Cruises: 69.200 BRZ, 252 m lang für 2.050 Passagiere (im April 08)
von MSC Cruises:
"MSC Fantasia"
133.000 BRZ, 333 m lang für 3.971 Passagiere (im Dezember 08)
"MSC Poesia"
90.000 BRZ, 293 m lang für 3.000 Passagiere (im April 08)
"Carnival Splendor"
von Carnival Cruise Lines: 113.300 m lang für 2.974 Passagiere (im Juli 08)
"Celebrity Solstice"
von Celebrity Cruises: 122.000 BRZ, 315 m lang für 2.850 Passagiere (im Dezember 08)
2007
Celebrity Cruises hat ein Schiff der Solstice-Klasse für 2.850 Passagiere in Auftrag gegeben, das in der Meyer Werft (BRD) hergestellt wird.
Costa Crociere hat seit Mai 2007 die "Costa Serena", das Schwesterschiff der "Costa Concordia" auf den Weltmeeren unterwegs. Der dritte Neubau der Concordia-Klasse (112.000 Brt) soll dann im Sommer 2009 von der italienische Werft Fincantieri ausgeliefert werden.
Nicht genug damit, Costa Crociere, die größte europäische Kreuzfahrtgesellschaft mit Sitz in Italien, plant für 2009 einen Neubau einer neuen Generation. Aber kleiner wird dieser Schiffstyp ausfallen: "nur" 92.700 Bruttoregistertonnen groß...
Royal Caribbean Cruises taufte 2007 das Schwesterschiff der "Freedom of the Seas" - derzeit das weltgrößte Kreuzfahrtschiff - auf den Namen "Liberty of the Seas". 2009 soll dann ein Schiff folgen, das für 5.400 Passagiere Platz bieten wird, um 1.757 mehr Menschen als derzeit auf der "Freedom of the Seas" (plus a paar Tausend Mann und Frau Besatzung...).
NCL Norwegian Cruise Lines: "Norwegian Pearl" wurde im Spätherbst 2006 in Rotterdam präsentiert. 2007 folgte die "Norwegian Gem" - bei in Papenburg gebaut, und 2009 wird dann von der französischen Werft Aker Yarks ein 150.000 brt großes Schiff an NCl ausgeliefert, und 2010 dann ein Schwesterschiff...
...die Meere werden voller, der Komfort steigt, hoffentlich auch die geplante Nachfrage nach den "Schwimmenden Ministädten"!
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Ältere Infos
Ein guter Internetlink, der Fahrberichte, Schiffsportraits und vieles mehr bietet: www.welcome-aboard.de
Überdurchschnittliche Zuwächse auf dem Kreuzfahrtensektor
Deutsche Hochsee- und Flusskreuzfahrten zählten 2005 rund 965.000 Passagiere, was einen Zuwachs von 8,5 % gegenüber 2004 darstellt. Interessant die durchschnittlichen Kreuzfahrtpreise pro Person: bei Hochseekreuzfahrten ¤ 1.913.--, bei Flusskreuzfahrten ¤ 1.137.--, die mit 326.000 Passagiere gut ein Drittel der Gesamtpassagierzahl in Deutschland ausmachten.
Der europäische Kreuzfahrtenmarkt brachte es 2003 auf 2,7 Mio. Passagiere, 2005 waren es bereits 3,2 Mio. und für 2010 sagt man 4,5 Mio. Passagiere voraus.
In Österreich sind es Schätzungen nach etwa 45.000 bis 50.000 Personen, die 2005 eine Kreuzfahrt gebucht hatten. (2006)Transocean Tours bietet seit 2006 mehr Kreuzfahrten mit Dialysemöglichkeit
Insgesamt 16 Kreuzfahrten mit "MS Astoria" zu europäischen und nordafrikanischen Zielen für Dialyse-Patienten werden seit 2006 angeboten. Hochwertige Fresenius-Dialyse-Geräte und das schiffseigene Hospital gewährleisten den betroffenen Gästen eine sorgenfreie Kreuzfahrt. Abgestimmt ist auch der Zeitplan der Landgänge und Bordveranstaltungen für diesen Gästekreis (Frühjahr 2006)
Royal Caribbean International
Unter dem Projektnamen "Genesis" hat RCI (Royal Caribbean International) ein Kreuzfahrtschiff der neuen Schiffsklasse der finnischen Werft Aker Yards in Auftrag gegeben: 360 m Länge, 47 m Breite und 73 m Höhe - 220.000 BRT (!). Das erst im Herbst 2009 zum Einsatz kommende Schiff soll Platz für 5.400 Passagiere bieten (2006)
Gerüchten nach plant Carnival Cruises ebenfalls einen Megakreuzer mit einem Gewicht von 200.000 Tonnen und einer Länge von 380 Metern für rund 5.000 Passagiere und 3.000 Besatzungsmitgliedern (Sommer 2006)
Wartet nicht auf die Zeit, denn die Zeit wartet nicht auf euch.
Katharina von Siena