Ausstellung – exhibition MotorradKultur 1900–1970

Vom 18. Oktober 2003 bis 14. März 2004 zeigte das „Salzburger Museum Carolino Augusteum“ – heute „Salzburg Museum“ – eine Sonderausstellung, die den Kult um das Motorrad im Kontext von Kunst und Alltagskultur der Jahre 1900 bis 1970 beleuchtete.

Die von Mag.a Urd Dagmar Vaelske gestaltete Ausstellung stellte historische Motorräder in Beziehung zu Kunst, Mode und Lebensgefühl ihrer jeweiligen Entstehungszeit. Die Idee dazu stammte noch von dem 2001 verstorbenen Salzburger Ex‑Motorradrennfahrer und Motorradjournalisten Prof. Dr. Helmut Krackowizer, dem ein Teil der Ausstellung gewidmet war.

→ Bilder von der Ausstellung
→ Photos of the exhibition

Gezeigt wurden Zeitthemen und Damenmode von 1900 bis 1970, jeweils parallel zu typischen Motorrädern der entsprechenden Dekade.

An den Wänden lief ein Bildband, der die motorsportliche Entwicklung des Bundeslandes Salzburg dokumentierte. Die Fotos stammten aus dem Archiv von Prof. Krackowizer, dem die Ausstellung gewidmet war. Zu sehen waren von ihm eine Rudge und eine Velocette sowie verschiedene Erinnerungsstücke wie sein rot‑weiß‑roter Sturzhelm, seine originale Rennfahrerbrille und private Zeichnungen, die zuvor noch nie öffentlich gezeigt worden waren.

Ergänzt wurde die Ausstellung durch Beispiele der Damenmode zwischen Eleganz und Freizeit. Um die Jahrhundertwende befreiten sich Frauen allmählich vom Korsett, das zwar die Figur formte, aber die Bewegungsfreiheit einschränkte und gesundheitlich belastend war. Die neue, revolutionäre Linie des sackartigen „Reformkleides“ verzichtete auf jede Formgebung, konnte sich jedoch nicht durchsetzen. Neben weit fallenden Röcken und blusenartigen Oberteilen mit versteiftem Stehkragen entwickelte der Pariser Couturier Paul Poiret schmale, fließende Kleider ohne Korsett, gefertigt aus kostbaren Stoffen, Stickereien und golddurchwirkten Schleiern – eine neue, sehr weibliche Linie.

Ausgestellt waren folgende Motorräder:
1906: JAP Typ 8/10 HP – Leihgeber: Franz Soriat sen., Salzburg
1914: Puch R 2 – Leihgeber: Österreichisches Motorradmuseum Prof. Dipl.-Ing. Fritz Ehn, damals in Eggenburg, NÖ
1923: BMW R 32 – Leihgeber: Franz Soriat, Salzburg
1928: D.S.H. Trautmannsdorfer Fahrzeug GmbH Typ 3031 JAP SV U – Leihgeber: Niki und Stefan Melnitzky, Salzburg
1929: Böhmerland Type 600 Reisemodell – Leihgeber: Österreichisches Motorradmuseum Prof. Dipl.-Ing. Fritz Ehn, damals in Eggenburg, NÖ
1932: Rudge Racing Spezial – Leihgeber: Sammlung Krackowizer
1939: Velocette KTT Mark VIII – Leihgeber: Sammlung Krackowizer
1942: BMW R 75 WM mit Seitenwagen – Leihgeber: Rudolf Kreiseder, Berndorf bei Salzburg
1948: Gilera Saturno Sport – Leihgeber: Reinhard Schwee, Laa an der Thaya
1953: Puch 250 TFS – Leihgeber: Josef Maier, Mattighofen
1960: KTM Tarzan – Leihgeber: KTM Austria Historic IG, Peter Frohnwieser
1970: Honda CB 750 – Leihgeber: Wolfgang Gruber