Michael Gayer

* 1902 – † 3. Oktober 1998

Michael Gayer war nicht nur im Sattel – vor allem auf AJS-, Chater‑Lea- und Husqvarna‑Rennmaschinen – seit 1923 erfolgreich unterwegs, sondern machte sich auch als Motoren‑Tuner schon während seiner aktiven Zeit weit über Österreichs Grenzen hinaus einen Namen.

Von 1922 bis 1936 war er in allen Sparten des Motorradsports aktiv: Langstreckenrennen auf Staubstraßen und Asphalt, Bahnrennen auf Sand, Asche und Gras, Bergrennen sowie Rekord‑Meetings über "fliegende" Kilometer und Meilen.

Nach seinem Sieg beim ersten Großglockner‑Rennen 1935 kam er 1936 beim "Grand Prix von Deutschland" am Sachsenring so schwer zu Sturz, dass er seine aktive Rennfahrerlaufbahn beenden musste. Als innovativer Techniker baute er jedoch weiterhin Rennmotoren. 1950 konstruierte er seinen eigenen Halbliter‑OHC‑Nockenscheibenmotor nach Chater‑Lea‑Vorbild. Sandbahn‑Beiwagen‑Star Georg Mach fuhr damit von Sieg zu Sieg.

In Wien betrieb er eine mechanische Präzisionsreparaturwerkstätte.

Seine Erfolge (Auszug)

Datenstand bis 1928 (er fuhr aber länger Rennen)

1921
1. Preis Bergrennen am Hals, 250 cm³
3. Preis Bahnrennen Linz, 250 cm³

1924
2. Preis Bahnrennen Krieau, Auswahlrennen um die Meisterschaft
1. Preis Bahnrennen Krieau, Verfolgungsrennen
1. Preis Österreichische Tourist Trophy, 500 cm³
2. Preis Semmering‑Rennen, 500 cm³
3. Preis Bahnrennen Baden, ohne Limit
1. Preis Bahnrennen Baden, Großer Preis von Baden

1925
1. Preis Bahnrennen St. Pölten, 175 cm³
2. Preis Bahnrennen St. Pölten, 250 cm³
1. Preis Kilometer‑Rennen in Stein, 250 cm³
1. Preis Frühjahrsrennen Baden, 175 cm³
2. Preis Seibererberg‑Rennen, 350 cm³
3. Preis Bergmeisterschaft, 350 cm³
1. Preis Tauern‑Rennen, 350 cm³ (Rekord)
2. Preis Bahnrennen Baden, 500 cm³
2. Preis Bahnrennen Klagenfurt, 350 cm³
2. Preis Bahnrennen Klagenfurt, 500 cm³

1926
1. Preis Bahnrennen Graz, 350 cm³
2. Preis Bahnrennen Graz, 350 cm³
1. Preis Bahnrennen Krieau, Großer Preis von Österreich
1. Preis Riederberg‑Rennen, 350 cm³ (Streckenrekord)
1. Preis Semmering‑Rennen, 350 cm³ (Rekord)

1927
1. Preis Bahnrennen Graz (1. Tag), 350 cm³
2. Preis Bahnrennen Graz, 500 cm³
2. Preis Bahnrennen Graz, 1000 cm³
1. Preis Bahnrennen Graz (2. Tag), 350 cm³
1. Preis Bahnrennen Graz, 500 cm³
2. Preis Bahnrennen Graz über 500 cm³
1. Preis Bahnrennen Baden, 350 cm³ (Preis vom Helenental)
1. Preis Österreichische Tourist Trophy, 350 cm³
1. Preis Bahnrennen Graz, 350 cm³
1. Preis Bahnrennen Krieau, 350 cm³ (Bahnmeisterschaft, Rundenrekord)
1. Preis Bahnrennen St. Pölten, 350 cm³
2. Preis Bahnrennen St. Pölten, 500 cm³

1928
2. Preis Frühjahrsrennen Baden, 350 cm³
1. Preis Bahnrennen St. Pölten, 350 cm³
2. Preis Bahnrennen St. Pölten, 500 cm³
1. Preis Bahnrennen St. Pölten, 500 cm³ (Preis der Stadt St. Pölten)
1. Preis Herbst‑Bahnrennen Baden, 350 cm³
1. Preis Herbst‑Bahnrennen Baden, 500 cm³ (Rupert Karner‑Gedenkrennen)
1. Preis Riederberg‑Rennen, 350 cm³
1. Preis Schwabenberg‑Rennen, 350 cm³ (beste Zeit aller Motorräder, Streckenrekord)

1929
1. Preis Kilometer‑Lancé, Chater‑Lea 350 cm³, 26,95 sek = 133,580 km/h
1. Preis Bahnrennen Baden, 350 cm³
1. Preis Österreichische TT, Chater‑Lea 350 cm³

Besitzer des Prominenten‑Abzeichens der Ö.M.R.V.

Quelle: "Das Motorrad" 1929, Nr. 95, 97, 98