Rupert Karner

* 1896 – † 26. Mai 1928
Über diesen großen österreichischen Motorradrennfahrer der Vorkriegszeit lassen sich – abgesehen von seinen Rennergebnissen – bisher kaum Informationen finden.

Rupert Karner – sein Leben

Rupert Karner fuhr von 1923 bis 1927 auf Sunbeam, da sein Bruder Anton Importeur dieser englischen Marke in Wien war. Übrigens brachten die beiden auch die englische Ölmarke "Castrol" als Erste nach Österreich.

Am 9. Juni 1924 fuhr Karner beim Bergrennen am Seiberer in der Wachau unter 23 Teilnehmern mit seiner Sunbeam 500 cm³ (3,5 PS) die schnellste Zeit. Bei der Motorrad‑Europameisterschaft 1924 wurde er Dritter hinter Hugo Höbel (beide Österreicher, beide auf Puch). 1926 stürzte Karner auf Puch beim "Großen Preis der Nationen" in Monza, wurde aber dennoch Zweiter.

1927 fuhr er ein heimisches Produkt namens D.S.H. Franz Döller, Ignaz Seidl und Hans Theodor Hauler produzierten ab 1923 die D.S.H.‑Motorräder in Trautmannsdorf (Niederösterreich) und verbauten Motoren von JAP, Villiers und MAG.

Karner stürzte bei der ungarischen Tourist‑Trophy 1928 so schwer, dass er an den Folgen seiner Verletzungen starb. Er liegt am Friedhof Wien‑Baumgarten begraben.

Bei den legendären Oldtimer Grand Prix auf dem Salzburgring wurde bei den Motorrädern stets um die "Rupert Karner Castrol Austria Trophäe" gefahren.

Rupert Karner – seine Erfolge

1920
Riederberg‑Rennen, Klasse bis 2,5 PS – Sieger in Rekordzeit
Bahnrennen Baden: bis 3,5 PS – Zweiter, bis 7 PS – Sieger, Handicap – Dritter

1921
Ries‑Bergrennen, bis 1 000 cm³ – Zweiter
Bahnrennen Baden, bis 1 000 cm³ – Sieger

1922
Bahnrennen Baden (Frühjahr): bis 500 cm³ – Zweiter, bis 1 000 cm³ – Zweiter, Meisterschaft – Zweiter
Bahnrennen Gral, bis 1 000 cm³ – Sieger, Meisterschaft – Sieger
Riederberg‑Rennen – Sieger
Hollenburg‑Bergrennen – Sieger in Rekordzeit
Bahnrennen Baden (Herbst): bis 500 cm³ – Sieger, bis 750 cm³ – Sieger, bis 1 000 cm³ – Sieger
Meisterschaft von Österreich – Sieger, beste Tageszeit und schnellste Runde
Großer Preis von Baden – Sieger
Semmering‑Rennen, 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit
Schwabenberg‑Rennen – Sieger in Rekordzeit

1923
Winterwertungsfahrt – Sieger mit größter Punkteanzahl
Königsaal‑Bergrennen – Sieger in Rekordzeit
Riederberg‑Rennen, bis 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit
Hollenburg‑Bergrennen, bis 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit
Bahnrennen Linz, bis 500 cm³ – Sieger
Karlsbader Bergrennen: 350 cm³ – Zweiter, 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit
Ecce Homo‑Bergrennen, bis 500 cm³ – Sieger
Solitude‑Bergrennen – Zweiter
Bahnrennen Baden, bis 500 cm³ – Sieger
Meisterschaft von Österreich – Sieger (unter Protest)
Semmering‑Bergrennen, bis 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit
Schwabenberg‑Rennen, bis 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit

1924
Königsaal‑Bergrennen, bis 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit
Seiberer‑Bergrennen – Sieger in Rekordzeit
Ungarische T.T. – Zweiter
Landscha‑Kilometerrennen: 350 cm³ – Sieger in Rekordzeit, 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit
Bahnrennen Linz, bis 350 cm³ – Sieger
Alföld‑Alpenfahrt (2 075 km) – Sieger mit größter Gutpunkteanzahl
Bahnrennen Wien: 350 cm³ – Sieger, 500 cm³ – Sieger, Stafetten – Sieger
Meisterschaft von Österreich – Sieger, Beiwagenklasse bis 600 cm³ – Sieger
Grand Prix des Nations (Monza, Italien) – Dritter trotz Sturz und Schlüsselbeinbruch

1925
Königsaal‑Bergrennen, bis 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit
Ungarische T.T. – Zweiter
Österreichische T.T.: 175 cm³ – Sieger, 500 cm³ – Zweiter
Landscha‑Kilometerrennen: 500 cm³ – Sieger in Rekordzeit, mit Beiwagen – Sieger in Rekordzeit
Bahnrennen Graz, bis 500 cm³ – Sieger
Bahnrennen Marienbad (Tschechien): 500 cm³ – Sieger, 1 000 cm³ – Sieger, Handicap – Sieger in Rekordzeit
Swinemünder Bäderrennen (Deutschland) – schnellste Runde, in Führung liegend wegen Reifendefekt aufgegeben
Riederberg‑Rennen – Sieger
Grand Prix von Europa (Linas‑Montlhéry, Paris) – Vierter
Grand Prix von Deutschland (AVUS) – in Führung liegend aufgegeben (Defekt)
Grand Prix der Nationen (Monza) – in Führung liegend aufgegeben (Defekt)
Bahnrennen Baden, bis 500 cm³ – Sieger
Motorrad‑Derby – Sieger, 1. Vorlauf – Sieger, 2. Vorlauf – Sieger
Semmering‑Rennen, 500 cm³ – Sieger

1926
Ungarische T.T. – in führender Position ausgeschieden (Motordefekt)
Österreichische T.T. – ausgeschieden (Motordefekt)
Bahnrennen Baden, bis 500 cm³ – Sieger
Großer Preis von Baden – Sieger
Riederberg‑Rennen – Sieger
Grand Prix von Europa (Spa) – Zweiter
Tschechoslowakische T.T. – Sieger, schnellste Runde
Bahnrennen Wien – ausgeschieden (Defekt)
Bahnrennen Baden (Herbst), bis 500 cm³ – Dritter
Motorrad‑Derby – Sieger, 1. Vorlauf – Sieger, 2. Vorlauf – Fünfter
Großer Preis von Deutschland – in Führung liegend aufgegeben (Motordefekt)
Semmering‑Rennen, bis 500 cm³ – Zweiter

1927
Winterwertungsfahrt – Sieger, strafpunktelos
Bahnrennen Baden, bis 500 cm³ – Dritter
Großer Preis von Baden – Zweiter
Meisterschaftsrennen – Zweiter
Österreichische T.T. – in aussichtsreicher Position durch Sturz (13. Runde) ausgeschieden
Bahnrennen Wien, Meisterschaftsrennen 500 cm³ – Sieger
Preis des Ö.M.V. – Sieger
Großer Preis von Österreich – Zweiter
Riederberg‑Rennen – Sieger
Gießhübler‑Bergrennen: 500 cm³ – Sieger, 750 cm³ – Zweiter, 1 000 cm³ – Zweiter

1928
Bahnrennen Baden – Qualifikationslauf zur Bahnmeisterschaft Wien/Niederösterreich, 500 cm³ – Sieger
Österreichische T.T., 350 cm³ – Zweiter